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柴油發電機組的基本原理


　　柴油發電機組驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為(wei) 電能。在柴油機汽缸內(nei) ，經過空氣濾清器過濾後的潔淨空氣與(yu) 噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體(ti) 積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體(ti) 劇烈燃燒，體(ti) 積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為(wei) ‘作功’。


　　各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連杆變成了推動曲軸轉動的力量，從(cong) 而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與(yu) 柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會(hui) 輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產(chan) 生電流。這裏隻描述柴油發電機組最基本的工作原理，要想得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一係列的柴油機和發電機控製、保護器件和回路。


柴油發電機組的結構分析


　　一台普通型柴油發電機組主要由柴油機、發電機以及控製係統三部分組成，柴油機和發電機有兩(liang) 種連接方式，一為(wei) 柔性連接，即用連軸器把兩(liang) 部分對接起來，二為(wei) 剛性連接，用高強度螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成。


　　目前市場上的柴油發電機組使用剛性連接的比較多一些，柴油機和發電機連接好之後安裝在公共底架上，然後配上各種起保護作用的傳(chuan) 感器，如水溫傳(chuan) 感器，通過這些傳(chuan) 感器，直觀地把柴油機的運行狀態顯示給操作員，而且有了這些傳(chuan) 感器，就可以設定一個(ge) 上限，當達到或超過這個(ge) 限定值的時候控製係統會(hui) 預先報警，這個(ge) 時候如果操作員沒有采取措施，控製係統會(hui) 自動將機組停掉，柴油發電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。


　　傳(chuan) 感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數據和執行保護功能的是柴油發電機組的控製係統，控製屏一般安裝在發電機上，稱為(wei) 背包式控製屏，也有部分是獨立一個(ge) 屏放置在操作室內(nei) ，稱為(wei) 分體(ti) 式控製屏，控製屏通過電纜和發電機以及傳(chuan) 感器連接，分別顯示電參數和柴油機運行參數。此外,發電機組還有底盤、聯軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設有消聲器和外罩。