柴油發電機組變速箱的故障排除方法有哪些?

柴油發電機組必須重視日常檢查保養(yang) ，保持各部位清潔。經常檢查輪轂螺栓、螺母及開口銷等零件的緊固情況，保持緊固可靠。每班向搖擺軸套管、前輪軸及轉向節等處加注潤滑脂；經常檢查托帶輪、引導輪、支重輪等處油位，必要時添加潤滑油，並按要求定期清洗和換油。及時清除泥土和油汙。

　　保持行走部件清潔，尤其要注意不要使輪胎受汽油、柴油、機油及酸堿物汙染，以防腐蝕老化。在拆裝輪胎時，不要用鋒利尖銳工具，以防損壞輪胎，安裝時要注意輪胎花紋方向,從(cong) 上往下看，“人”字或“八”字的字頂必須朝向拖拉機前進方向。定期將左右輪胎、驅動輪、拐軸和履帶等對稱配置的零部件換邊使用，以延長使用壽命。

　　1、定期檢查前輪定位和轉向裝置的技術狀態。定期對前輪定位、前輪軸承間隙、轉向裝置進行檢查調整，是減輕輪胎磨損，減少行走部件變形損壞的重要措施。柴油發電機組應按照各型拖拉機的要求數值進行檢查，必要時予以調整，尤其是對前輪前束、前輪軸承間隙、轉向節主軸固定螺母和橫拉杆固定螺母處更要特別注意。

　　2、嚴(yan) 格按操作規程作業(ye) 。起步要平穩，在田間和不平的道路上應低速行駛，不要高速超越田埂、溝渠及高速急轉彎，運輸作業(ye) 時保持中速行車，盡可能避免緊急製動，要根據負荷大小選擇合適的擋位，不要經常使拖拉機超負荷作業(ye) 。

　　3、柴油發電機組保持正常輪胎氣壓和履帶張緊度,氣壓過高，緩衝(chong) 作用減弱，拖拉機振動加劇，容易損壞機件和引起駕駛員疲勞；田間作業(ye) 時氣壓大，附著性能變壞，會(hui) 增大下陷量和滾動阻力，過高的氣壓遇到衝(chong) 擊時甚至會(hui) 引起內(nei) 胎爆裂。

　　4、氣壓過低，輪胎變形大，增加了行駛阻力，且使輪胎發熱，加速老化和損壞,輪胎氣壓應隨季節、氣溫及作業(ye) 條件等情況適當選擇,履帶拖拉機的履帶過緊過鬆都會(hui) 使履帶板、履帶銷和輪子加速磨損，嚴(yan) 重時會(hui) 出現脫軌、卡軌，造成機件損壞。