康明斯發電機組必須要繼續做創新的供應商

　　康明斯發電機組技術研發主要有三大業(ye) 務領域。作為(wei) 唯一一家擁有發動機全部關(guan) 鍵子係統的全球企業(ye) ，康明斯發動機領域研發的主攻方向是通過提升係統集成能力，滿足日益嚴(yan) 格的發動機尾氣排放標準和客戶對發動機整體(ti) 性能與(yu) 可靠性的要求，研發重點在發動機的五大關(guan) 鍵子係統，即缸內(nei) 燃燒優(you) 化係統、燃油噴射係統，進氣增壓係統，電子控製係統，濾清和排放後處理係統。

　　康明斯還一直致力於(yu) 高效柴油機的開發研製工作，並在生物應用方麵取得突破性進展，持續創新獲得美國生物柴油委員會(hui) 評選的“創新獎”。

　　適應新能源技術的混合動力也是康明斯的研究取向，康明斯發電機組早在上世紀90年代中期就開始進行混合動力技術研發，曆經十多年的研發，已經成為(wei) 全球混合動力柴油機的******製造商，涵蓋公交客車，中重型卡車、輕卡、皮卡和船舶等領域。

　　作為(wei) 一家外資公司，在中國市場的技術路線、市場策略更是引人關(guan) 注。《第一財日報》就此采訪了康明斯(中國)投資有限首席技術官噴立新博士，噴博士2007年加入康明斯，已經近五載，作為(wei) 全球******的柴油發動機供應商的中國區首席技術官，噴立新博士介紹了康明斯公司的技術優(you) 勢，市場狀況、新能源舉(ju) 措、跨國公司的基因、公益追求和多元研發文化。

　　他一再強調康明斯發電機組中國具有獨到的技術優(you) 勢，並且秉承康明斯公司多元化的文化，在中國建立研發中心，研發團隊有來自美國的專(zhuan) 家，但絕大多數都是畢業(ye) 於(yu) 中國各大學的有經驗的工程師，他還強調公司在公益方麵做出的貢獻，利用公司的技術優(you) 勢，正嚐試將危害眾(zhong) 多的“地溝油”轉化為(wei) 公交車用油。