【原創】燃氣發電機組發電方式的比較 天然氣發電機組發展趨勢
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天然氣發電機組發動機主要運動件的摩擦副作用表麵依靠壓力和飛濺方式潤滑,其循環油路的構成風冷式機油冷卻器和水冷式機油冷卻器,在實際的係統油路中,隻用其中一種。壓力潤滑油由齒輪式機油泵提供,經粗濾和冷卻後進入各運動件的摩擦副進行潤滑。飛濺潤滑油靠曲軸旋轉時將連杆軸承中泄漏的潤滑油飛濺而達到潤滑的目的。燃氣發電機組廠家發動機的潤滑油路,因機型和用途的不同,在油路的設計和布置上稍有區別。發動機的潤滑油路有如下兩(liang) 種布置形式:起動前的準備:啟動前先檢查調整好整個(ge) 機組的狀況,各個(ge) 組件的連接及固定必須可靠無誤,發動機的冷卻水係,電啟動係統都連接可靠,不滴漏、不鬆脫,開關(guan) 靈活,潤滑係良好,沼氣發電機組廠家燃氣供給係以及點火係都確認正常,否則要立即檢查、調整正確方可啟動。一切準備正常後,打開燃氣閥門,接上啟動電源,打開鑰匙,按下按鈕,就可啟動機組。當燃氣發電機組啟 動後,馬上注意機油壓力表,一定保證有正常的機油壓力,萬(wan) 萬(wan) 不可粗心大意。啟動後要怠速運行一段時間,一是用以觀察器各處、各部件的運行情況是否異常,有 無異常聲響,有問題馬上處理、解決(jue) 。怠速運轉也是用來使機器升溫,天然氣發電機組特別是冬季,這升溫是十分必要,將非常有利於(yu) 機器的使用。
天然氣發電機組的潤滑係統:
潤滑係統的檢查和保養(yang) 。該種類型機組由於(yu) 存在運轉部件多,運轉部件工作條件惡劣,大多處在高溫、高衝(chong) 擊載荷狀態下,需要潤滑的部位較多,對潤滑係統的可靠性要求較為(wei) 苛刻,因此要注意檢查潤滑油係統的油質情況、油位情況、油溫和油壓情況,注意離心濾清器和機油濾清器的清洗,避免出現因潤滑不良造成的機組零部件磨損加劇,縮短機組零部件的使用壽命發電,燃氣發電機組發電方式的比較加大維護工作量。
比較受關(guan) 注的:康明斯發電機組的使用要求,想了解嗎?
全球燃氣發電機組市場研究
——來自天然氣、頁岩氣及沼氣發電的增長
全球燃氣發電機組在十年前就已經進入成熟階段,未來市場的增長率預計將會(hui) 放緩,但考慮到一些地區的政策的鬆動和未來技術的革新,這一市場前景依然比較樂(le) 觀。根據弗若斯特沙利文的估計,全球燃氣發電機組市場收入相對2012年增長了約20%,同時預計將在2019年達到約86億(yi) 美元的規模,期間將保持14%左右的年均複合增長率。
大部分300KW~1MW的燃氣發電機組被工業(ye) 和熱電聯合應用方麵的主電源。弗若斯特沙利文報告顯示,從(cong) 件數來看,低於(yu) 60KW的燃氣發動機組主導者整個(ge) 市場,約占整個(ge) 市場件數的三分之二左右,300KW~1MW約占不到15%。然而從(cong) 收入貢獻來看,300KW~1MW功率的燃氣發動機組變得越來越重要,如下圖所示,其在整個(ge) 市場收入的貢獻預計在2019年達到35%左右。
市場驅動因素分析
首先,全球能源的供給和需求結構失衡,導致了燃氣發電機組的需求增加。全球對現場發電技術都有較大的需求,較低的電氣化率和電網安裝的鋪開,是兩(liang) 個(ge) 主要驅動因素。電氣化率的問題在中東(dong) 、中亞(ya) 和拉丁美洲地區顯得更為(wei) 突出,因為(wei) 這些地區沒有相應的政府和機構來解決(jue) 這些不斷增加的人口的需求。
其次,對能源效率的要求給燃氣發電機組提供了增長的機會(hui) 。降低二氧化碳的排放越來越得到人們(men) 的共識,在一機組些天然氣發電機組發展趨勢發達國家和地區,如北美和歐盟,為(wei) 了滿足排放標準而設定的國家政策已經被很好的製定。而降低二氧化碳排放的最重要的方法之一,是通過高效清潔方式產(chan) 生的電,然後終端消費者直接使用這些電。這將會(hui) 促進燃氣發電機組的銷售。
最後,燃氣發電機組的一些特定應用領域,也將麵臨(lin) 著增長。一些特殊的氣體(ti) ,如沼氣和垃圾填埋氣等雖然現在隻占燃氣發電機組的很少的部分,但這些領域正在穩步增長,並為(wei) 市場參入者提供新的機會(hui) ,尤其是在歐洲等成熟市場。
市場限製因素分析
首先,較高的營運和維修成本限製了市場的增長。阻礙燃氣發電機組發展的一個(ge) 主要因素是技術發展仍不足夠快,導致了燃氣發電機組的平均成本依然較高。雖然預計燃氣發電機組相對柴油機的競爭(zheng) 格局會(hui) 在預測期內(nei) 得到改善,但燃氣發電機組依然比它們(men) 的競爭(zheng) 對手柴油機要貴50%。盡管如此,值得一提的是燃氣發電機組終端使用者已經開始意識到他們(men) 能夠從(cong) 在維修上節省一些成本,並開始關(guan) 注設備使用壽命期限內(nei) 的整體(ti) 成本。
其次,基礎設施不足限製了燃氣發電機組的發展。燃氣發電機組的市場規模,其實本質上和當地有多少燃氣可供使用密切相關(guan) 。絕大多數地區,特別是新興(xing) 經濟體(ti) ,並沒有足夠的能力去開發這些燃氣,同時也缺乏必然基礎設施將將其他地區的燃氣運輸到本地,以供使用例如在印度,燃氣基礎設施水平較差,開始運輸管道的建設卻能夠顯著降低該國的大範圍能源危機。弗若斯特沙利文預計該因素的在短期內(nei) 將會(hui) 比較大的影響整個(ge) 市場的增長。
最後,來自燃氣輪機和其他可再生能源的競爭(zheng) ,也會(hui) 限製燃氣發電機組的采用率。限製燃氣發電機組的一個(ge) 主要因素是它們(men) 可以被燃氣輪機所替代。而且有時候終端消費者可能會(hui) 選擇燃氣輪機而不是燃氣發電機組,因為(wei) 燃氣輪機更好滿足終端消費者的要求,尤其是在一些高功率輸出需求的情況下。
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