【圖】沈陽發電機組的性能比較和裝置的分析 解讀雙饋式風力發電機組

希望大家通過本文的介紹，可以對沈陽發電機組的性能比較和裝置的分析等方麵的內(nei) 容有一定的認識與(yu) 了解，下麵就跟隨betway官网进入的專(zhuan) 家一同來看一下相關(guan) 的內(nei) 容簡介

　　兩(liang) 種沈陽發電機組的性能比較。單燃料沈陽發電機組工作原理及優(you) 點： 將“空氣沼氣”的混合物在氣缸內(nei) 壓縮，用火花塞使其燃燒，通過火塞的往複運動得到動力，然後連接發電機發電。

① 不需要輔助燃料油及其供給設備

② 燃料為(wei) 一個(ge) 係統，在控製方麵比可燒兩(liang) 種燃 料的沈陽發電機組簡單

③ 沈陽發電機組價(jia) 格較低 雙燃料沼氣-柴油沈陽發電機組工作原理及優(you) 點： 將“空氣燃燒氣體(ti) ”的混合物在氣缸內(nei) 壓縮，用點火燃料使其燃燒，通過火塞的往複運動得到動力，然後連接發電機發電。① 用液體(ti) 燃料或氣體(ti) 燃料都可工作 ② 對沼氣的產(chan) 量和甲烷濃度的變化能夠適 應 ③ 如由用氣體(ti) 燃料轉為(wei) 用柴油燃料在停止工作，沈陽發電機組內(nei) 不殘留未燃燒的氣體(ti) 發電，沈陽發電機組的性能比較和裝置的分析因為(wei) 餓耐腐蝕性 好兩(liang) 種沈陽發電機組組缺點:工作受到供給的沼氣的數量和質量的影響 ① 用氣體(ti) 燃料工作時也需要液體(ti) 輔助燃料 ② 需要液體(ti) 燃料供給設備 ③ 控製機構稍複雜 ④ 借個(ge) 較單燃料式沈陽發電機組稍高。

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　　一、雙饋式風力發電機組特點

　　雙饋式風力發電機組具有以下特點：

　　1.技術成熟、質量可靠。自工業(ye) 化革命以來，齒輪傳(chuan) 動已經成為(wei) 技術最成熟、最主流的傳(chuan) 動方式，廣泛應用於(yu) 航空、航天、船舶、汽車、鍾表等工業(ye) 和生活領域。風力發電機組工作環境惡劣，對機組可靠性要求很高。雙饋機組采用的大功率大速比齒輪箱技術從(cong) 20世紀90年代起已經開始應用，其在風電中的故障率已低於(yu) 電氣係統和發電機係統。葉輪 齒輪箱 發電機的結構簡單，各類載荷分配合理，整體(ti) 質量可靠性高。

　　2.效率高、性價(jia) 比優(you) 。該技術有效分配了機械傳(chuan) 動係統和發電係統的參數配置，通過高速比齒輪箱提高電機轉速，大幅提高發電機效率。同時該機型僅(jin) 有占額定功率1/5～1/3機組的解讀雙饋式風力發電機組轉差功率通過變流器，變流器的能量損失小。整機效率高、性價(jia) 比優(you) 。

　　3.可維護性好。雙饋式風力發電機組一般采用葉片 輪轂 齒輪箱 聯軸器 發電機的傳(chuan) 動鏈傳(chuan) 動結構，這種結構各主要部件相對獨立，可以分別進行維護和維修。現場維修容易，時間響應及時。

　　4.電能質量好，低電壓穿越能力強。雙饋式風力發電機組采用雙饋式感應電機和部分功率變流技術，發出的70%以上的電能通過定子輸送到電網，產(chan) 生的諧波小、電能質量好。同時，該技術具有功率因數可調、有功功率和無功功率控製方便，低電壓穿越性能好等特點，可實現電網友好型接入。

　　但在大型風力發電機組實際運行中，齒輪箱是故障率較高的部件。由於(yu) 風力發電機組一般安裝在高山、荒野、海灘、海島等風口處，受無規律的變向變負荷的風力作用以及強陣風的衝(chong) 擊，常年經受酷暑嚴(yan) 寒和極端溫差的影響，加之所處自然環境交通不便，齒輪箱安裝在塔頂的狹小空間內(nei) ，一旦出現故障，修複非常困難，故對其可靠性和使用壽命都提出了比一般機械高得多的要求。例如對構件材料的要求，除了常規狀態下機械性能外，還應該具有低溫狀態下抗冷脆性等特性;應保證齒輪箱平穩工作，防止振動和衝(chong) 擊;保證充分的潤滑條件等。對冬夏溫差巨大的地區，要配置合適的加熱和冷卻裝置。還要設置監控點，對運轉和潤滑狀態進行遙控。

　　二、市場應用情況

　　全球權威風能產(chan) 業(ye) 研究機構BTM最新發布的2009年全球風電產(chan) 業(ye) 報告顯示，2009年全球新增風電裝機1380萬(wan) 千瓦，在已裝機的風力發電機組中，86%的風力發電機組采用帶齒輪箱的風力發電機組。在全球前十大風電設備生產(chan) 企業(ye) 中，有VESTAS、GEWIND、華銳風電、GAMESA、東(dong) 汽、SUZLON、SIEMENS、REPOWER等八家企業(ye) 采用齒輪箱技術。在直驅風電產(chan) 品中，約8.5%的機組采用電勵磁直驅方式，而永磁直驅不足5%(參見表一)。目前，全球已並網運行的800多台海上風力發電機組，全部采用帶齒輪箱的傳(chuan) 動形式。