betway网址發電機組的行業現狀及發展趨勢

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   從(cong) 汽輪發電機(包括燃氣輪發電機、燃氣-蒸汽聯合循環發電機的發展曆程看,單機容量從(cong) 幾百千瓦發展到100多萬(wan) 千瓦經曆了100多年,目前配套核電4極發電機的******容量達1600MVA,2極汽輪發電機******容量為(wei) 1200MW。

　　單機容量是隨著科學技術的發展,以及工農(nong) 業(ye) 和社會(hui) 用電量的增長而逐漸增大的;電網的形成,促使以發展大容量機組來解決(jue) 電網的穩定問題;在市場經濟下,提高發電效率的要求也促使發展大容量機組。

　　發電機視在功率與(yu) 定子鐵心有效長度、定子鐵心內(nei) 徑平方、定子線負荷、氣隙磁密以及同步轉速成正比。同時可看成與(yu) 轉子長度及直徑成正比。轉子的長度、直徑與(yu) 轉子金屬材料特性、冶煉鍛造能力有關(guan) ,定子線負荷、氣隙磁密與(yu) 導體(ti) 的熱容量和冷卻介質的熱傳(chuan) 導以及散熱能力有關(guan) 。

　　增大發電機單機容量,一方麵要提高冶煉鍛造能力,鍛造出較大直徑的轉子,提高原材料的性能,采用質地較好的絕緣材料等等,另一重要途徑是應用新的冷卻方式,以提高傳(chuan) 熱和散熱能力。

　　發電機發展的曆程表明,每次發電機冷卻方式的改進或提高,都促使發電機單機容量上一個(ge) 新的台階。

　　1國外汽輪發電機冷卻方式的發展概況

　　前麵已提到,發電機單機容量主要是隨著冷卻方式的發展而增大的。世界幾個(ge) 著名的電機製造公司100多年來的發展曆程大致經過空冷→氫冷→水氫混合冷卻→全水冷等幾個(ge) 階段。因各公司發電機的定、轉子通風結構有所不同,所以在同一冷卻方式下容量有所區別。